2026년 4월 전기차 판매량 순위 TOP 10 완전 분석

2026년 4월 전기차 판매량
순위 TOP 10 완전 분석

국산·수입 브랜드별·차종별 판매 현황, 누적 통계, 시장 트렌드를 한 번에 정리했습니다. 기아 131% 폭등, 테슬라 모델Y 1만 대 돌파, BYD 역대 최고 기록까지.

53.9% 수입차 내 전기차 비중

131%↑ 기아 전기차 성장률

100만 국내 전기차 누적 등록

20.1% 신차 내 전기차 비중

📋 목차

1. 4월 핵심 요약 & 주요 지표
2. 국산 전기차 차종별 판매 TOP 10
3. 수입 전기차 차종별 판매 TOP 10
4. 브랜드별 전기차 판매 비교
5. 2026년 1~4월 누적 판매 분석
6. 국내 전기차 100만 대 돌파 현황
7. 시장 트렌드 & 전망

Section 01

4월 핵심 요약 & 주요 지표

2026년 4월 국내 전기차 시장은 수요 급등과 시장 재편이 동시에 진행된 역사적인 달이었습니다. 수입 전기차의 국내 시장 점유율이 처음으로 50%를 돌파했으며, 기아가 28년 만에 현대차의 내수 판매를 추월하는 빅 이벤트도 발생했습니다.

13,935대

기아 4월 전기차 판매
(전년 대비 +131.3%)

EV3·EV5·PV5 신차 효과 주도

13,190대

테슬라 4월 수입차 판매
(3개월 연속 1위)

모델Y 단일 모델 1만 대 돌파

2,023대

BYD 4월 역대 최고 기록
(전년 연간의 1/3 수준)

돌핀·씨라이언7 투트랙 전략

5,745대

현대차 4월 전기차 판매
(전년 대비 소폭 감소)

협력사 화재 생산 차질 영향

• 4월 수입 승용차 신규 등록 33,993대 — 전년 동월 대비 +58.1% 급증 (사상 최대 성장률)
• 수입 전기차 18,319대로 수입차 전체의 53.9% — 처음으로 과반 돌파
• 기아·테슬라·BYD 3개 브랜드가 이달 모두 월간 최고 판매 기록 경신
• 현대차는 협력사 화재(엔진밸브 공급차질)로 제네시스 판매 40% 이상 급감
• 국내 전기차 누적 등록 100만 4,727대 돌파 (4월 17일 기준)

Section 02

국산 전기차 차종별 판매 TOP 10

2026년 4월 국산 전기차 시장은 기아가 압도적 존재감을 드러냈습니다. 기아 EV 라인업 6종이 고른 판매 성과를 보이며 국산 TOP 10 내 상당수를 점령했습니다.

순위	브랜드	모델	4월 판매	전월비	판매 비율	트렌드
1	기아	EV3	3,898대	▼ -13%		🔥 HOT
2	기아	EV5	3,308대	▲ 신차		✨ NEW
3	기아	PV5 (PBV)	2,262대	▲ 신차		✨ NEW
4	현대	아이오닉 5	1,674대	▼ -8%		— 유지
5	기아	EV4	1,432대	▲ 성장		↑ 상승
6	현대	아이오닉 9	1,225대	▲ 성장		↑ 상승
7	기아	EV6	1,062대	▼ -15%		— 유지
8	현대	아이오닉 6	약 780대	▲ 반등		↑ 반등
9	기아	EV9	393대	▼ -10%		— 유지
10	제네시스	GV70 전동화	약 300대	▼ 급감		▼ 감소

💡 주목 포인트: 기아 EV 라인업 6종(EV3·EV5·EV4·EV6·EV9·PV5) 합산 12,355대로 국산 전기차의 약 64%를 점유. 현대차는 협력업체 화재로 생산 차질이 발생해 전기차 라인업도 공급 부족 영향.

🔍 국산 전기차 브랜드 점유율 (4월)

📊 모델별 판매 비교 (국산 TOP 6)

기아 EV3

3,898

기아 EV5

3,308

기아 PV5

2,262

아이오닉5

1,674

기아 EV4

1,432

아이오닉9

1,225

🥧 국산 전기차 브랜드 점유율

기아 64%

기아 — 64% (12,355대)

현대 — 30% (5,745대)

제네시스 — 6%

Section 03

수입 전기차 차종별 판매 TOP 10

4월 수입 전기차 시장은 테슬라와 BYD의 완전한 독주 체제가 확립된 달입니다. 두 브랜드 합산 수입 전기차 시장점유율이 83%에 달하며, 기존 독일 프리미엄 브랜드들은 완전히 주변부로 밀렸습니다.

순위	브랜드	모델	4월 판매	특이사항	판매 비율	트렌드
1	테슬라	모델Y 프리미엄	9,328대	단일 모델 사상 최고		🔥 HOT
2	테슬라	모델3	2,596대	가격 인하 후 반등		↑ 상승
3	테슬라	모델Y 롱레인지	1,481대	프리미엄 수요 지속		— 유지
4	BYD	돌핀	800대	2,450만원 파격 가격		✨ NEW
5	BYD	씨라이언7	621대	수입차 시장 4위 브랜드		↑ 상승
6	BMW	iX	약 380대	프리미엄 SUV		— 유지
7	BYD	아토3	약 350대	소형 SUV		— 유지
8	벤츠	EQS SUV	약 210대	럭셔리 전기 SUV		— 유지
9	볼보	EX90	약 180대	북유럽 7인승 전기차		— 유지
10	포르쉐	타이칸	약 150대	고성능 스포츠 EV		— 유지

💡 역사적 기록: 테슬라 모델Y는 수입차 단일 모델 최초로 월간 1만 86대를 판매. 테슬라+BYD 합산 수입 전기차 점유율 83%, 수입 전체 점유율 44.7%.

📊 수입 전기차 모델별 (TOP 5)

모델Y
프리미엄

9,328

모델3

2,596

모델Y LR

1,481

BYD 돌핀

800

BYD
씨라이언7

621

🥧 수입 전기차 브랜드 점유율

테슬라 72%

테슬라 — 72% (13,190대)

BYD — 11% (2,023대)

기타 브랜드 — 17%

Section 04

브랜드별 전기차 판매 종합 비교

국산과 수입을 통합해 브랜드별 전기차 판매 실적을 비교합니다. 현대차그룹(기아+현대+제네시스)이 여전히 절대 강자이지만, 테슬라와 BYD의 수입 전기차 공세가 본격화되고 있습니다.

순위	브랜드	국적	4월 전기차 판매	전년 대비	누적(1~4월)	주력 모델
1	기아	🇰🇷 국산	13,935대	+131.3%	48,238대	EV3, EV5, PV5
2	테슬라	🇺🇸 수입	13,190대	+역대최고	약 40,000대	모델Y, 모델3
3	현대차	🇰🇷 국산	5,745대	소폭 감소	24,785대	아이오닉5, 아이오닉9
4	BYD	🇨🇳 수입	2,023대	+역대최고	약 6,000대	돌핀, 씨라이언7, 아토3
5	제네시스	🇰🇷 국산	약 400대	-40% 이상	약 2,000대	GV70·GV80 전동화
6	BMW	🇩🇪 수입	약 500대	감소	약 1,800대	iX, i4, i5
7	벤츠	🇩🇪 수입	약 350대	감소	약 1,200대	EQS, EQE SUV
8	볼보	🇸🇪 수입	약 220대	감소	약 800대	EX90, EC40
9	KGM	🇰🇷 국산	약 200대	+40%↑ (내수)	약 800대	무쏘 EV (전기 픽업트럭)
10	폴크스바겐	🇩🇪 수입	약 150대	보조금 확보 후 회복	약 500대	ID.4 (수입 전기차 최대 보조금)

📈 브랜드 성장률 한눈에 보기

4월 전기차 판매 — 브랜드 종합

기아

13,935대 (+131%)

테슬라

13,190대

현대차

5,745대

BYD

2,023대 (최고)

제네시스

~400

KGM

~200

폴크스바겐

~150

Section 05

2026년 1~4월 누적 판매 분석

1월부터 4월까지 4개월 누적 기준으로 보면, 전기차 시장의 구조 변화가 더욱 뚜렷하게 드러납니다. 기아의 압도적 성장과 수입 전기차의 약진이 두드러집니다.

순위	차종	브랜드	1~4월 누적	전년 동기 대비	월평균
1	EV3	기아	약 14,000대	+51.7%	3,500대/월
2	모델Y	테슬라	약 13,000대	+급증	3,250대/월
3	EV5	기아	약 11,000대	신차 효과	2,750대/월
4	PV5	기아	약 8,000대	신차 효과	2,000대/월
5	아이오닉5	현대	약 6,500대	소폭 감소	1,625대/월
6	EV4	기아	4,079대	+성장세	1,020대/월
7	모델3	테슬라	4,550대	+상승	1,138대/월
8	아이오닉9	현대	약 3,500대	신차 성장	875대/월
9	아이오닉6	현대	2,678대	+반등	670대/월
10	씨라이언7	BYD	약 2,000대	신규 진입	500대/월

48,238대

기아 1~4월 누적 전기차
(전년 대비 +170.5%)

압도적 1위 — 현대차 2배

24,785대

현대차 1~4월 누적 전기차
(전년 대비 +44.9%)

협력사 화재에도 성장 유지

6,757대

아이오닉6+EV4 합산
테슬라 모델3(4,550대) 추월

전기 세단 국산 역전 달성

8,110대

EV4 출시 후 9개월 누적
빠른 시장 안착 확인

올해만 1~4월 4,079대 판매

Section 06

국내 전기차 누적 100만 대 돌파 현황

2026년 4월 17일, 국내 전기차 누적 등록 대수가 100만 4,727대를 기록하며 역사적인 이정표를 세웠습니다. 올해 신규 등록 10만 대 돌파 시점이 4월 14일로, 전년(7월), 재작년(9월)보다 수개월 앞당겨졌습니다.

순위	차종	브랜드	누적 등록 대수	비고
1	모델Y	테슬라	114,472대	수입 전기차 압도적 1위
2	아이오닉5	현대	100,315대	국산 전기 승용차 1위
3	포터 EV	현대	94,411대	상용 전기차 1위
4	EV6	기아	73,834대	국산 전기 SUV 1위
5	EV3	기아	42,737대+	빠른 성장세 진행 중

누적 등록 TOP 5 — 브랜드별 누적 점유율

현대차
32.6%

331,684대

기아
28.6%

290,335대

테슬라
17.2%

174,680대

기타
21.6%

기타 브랜드

※ 4월 17일 기준 | 현대+기아 합산 61.2% 점유

Section 07

시장 트렌드 & 하반기 전망

🔑 2026년 4월 핵심 트렌드 5가지

• ▶① 전기차 캐즘 완전 종료
  1~4월 신차 중 전기차 비중 20.1%로 급등. 전년(13%) 대비 7%p 이상 수직 상승. '전기차 보급 성숙기' 진입 확인.
• ▶② 기아의 구조적 우위
  EV3·EV5·EV4·PV5로 이어지는 풀 라인업이 완성되며 단순 신차 효과를 넘어 시장 지배력 확립. 1~4월 현대 대비 2배 수준의 판매량.
• ▶③ 수입 전기차 과반 돌파
  4월 수입차 내 전기차 비중 53.9%로 처음 과반 돌파. 전기차=수입차 시대로의 전환 진행 중.
• ▶④ BYD의 빠른 안착
  진입 11개월 만에 누적 1만 대 돌파. 테슬라 동일 기록(3년 이상) 대비 3배 빠른 속도. 하반기 PHEV 투입 예정.
• ▶⑤ 전기차 가격 전쟁 본격화
  BYD 돌핀 2,450만원 출시 → 테슬라 모델3 940만원 인하 → 현대·기아 최대 650만원 할인. 실구매가 3,000만원대 보편화.

📅 하반기 주목할 변수

PHEV

BYD 플러그인 하이브리드
하반기 국내 출시 예정

수입차 시장 추가 확장 예고

5월↑

현대차 생산 정상화
5월부터 제네시스·팰리세이드 회복

기아와의 역전 일시적 현상 가능성

EV2

기아 초소형 전기차
글로벌 출시 일정 관심 집중

국내 판매 여부 아직 미정

보조금

일부 지자체 상반기 소진
지역별 보조금 확인 필수

전환지원금 최대 100만원 추가

결론

2026년 4월 전기차 시장은 기아의 폭발적 성장, 테슬라의 사상 최고 기록, BYD의 빠른 시장 안착이라는 세 가지 축으로 재편이 완성되는 달이었습니다. 현대차그룹(기아+현대)이 여전히 국내 전기차 시장의 61.2%를 지배하지만, 테슬라+BYD의 합산 수입 전기차 점유율 44.7%는 더 이상 무시할 수 없는 수준입니다.

특히 BYD 돌핀의 2,450만원 파격 가격은 전기차의 가격 기준선 자체를 바꾸고 있습니다. 하반기 PHEV 모델 투입까지 더해지면, 현대차그룹도 더 공격적인 가격 전략과 신차 출시로 대응해야 할 압박이 커질 전망입니다. 전기차 캐즘이 공식 종료된 2026년, 시장 경쟁은 이제 본격 2라운드로 접어들고 있습니다.

📊 데이터 출처: 한국수입자동차협회(KAIDA), 한국자동차산업협회(KAMA), 기후에너지환경부, 각 제조사 공식 발표 | 일부 수치는 보도자료 기반 추정치 포함

본 포스팅의 일부 수치(특히 8~10위 차종)는 공식 집계 전 보도 자료 및 추정치를 기반으로 작성되었습니다. 정확한 수치는 KAMA·KAIDA 공식 발표 후 업데이트됩니다.