FSD 썸네일형 리스트형 테슬라 FSD v14 Lite, HW3 과열 논란의 전말 FSD v14 Lite · HW3 과열 이슈 테슬라 FSD v14 Lite, HW3 과열 논란의 전말 2026년 7월 와이드 릴리스 이후 하드웨어3(HW3) 오토파일럿 컴퓨터의 과열·고장 제보가 미국, 한국 등 배포 국가에서 잇따르고 있습니다. 개요부터 실제 사례, 테슬라의 대응, 전문가 전망까지 데이터로 정리했습니다. EVNode Blog · 2026년 8월 5일 기준 목차 FSD v14 Lite 개요와 적용 대상 차량 현재 적용 운행 국가 현황 최근 발생한 과열 사례 분석 데이터로 보는 HW3 vs HW4 격차와 과열 양상 테슬라의 현재 조치사항 전문가 시각과 향후 대응 전망 자주 묻는 질문(FAQ).. 더보기 테슬라 로보택시 카메라 워셔 시스템 완전 분석 테슬라 특허 심층 분석 테슬라 로보택시 카메라 워셔 시스템 완전 분석 자율주행의 아킬레스건, 더러운 렌즈를 소프트웨어가 스스로 세정하다. 자동 렌즈 클리닝 시스템 완전 해부. 📄 USPTO 특허 번호: US 12,636,684 B1 · 출원 2025.05 · 등록 2026.05.26 8개테슬라 FSD 외부 카메라 수 9개특허 청구항 수 7장특허 도면 시트 수 0명작동에 필요한 운전자 개입 1. 특허 개요 및 핵심 내용 미국 특허청(USPTO)이 2026년 5월 26일 테슬라에 부여한 US12,636,684 B1 — 렌즈 클리닝 시스템의 핵심을 정리합니다. 핵심 요약: 카메라 렌즈에 이물질이 감지되면 소프트웨어가 자동으로 유체를 분사하고 소형 와이.. 더보기 테슬라 로보택시 지오펜스 완전 해제 완벽 분석 🚗 자율주행 심층 분석 테슬라 로보택시 지오펜스 완전 해제; 5번의 확장과 향후 계획 완벽 분석 오스틴 출시 1년 만에 메트로 전역 해제·달라스·휴스턴 상륙, 그리고 사이버캡 양산까지.테슬라 무인 로보택시의 현재와 미래를 낱낱이 파헤칩니다. 5회 지오펜스 확장 횟수(2025.6 ~ 2026.6) ~245mi² 오스틴 현재 커버리지(초기 20 mi² → 12배 확대) 3곳 무인 운행 도시(오스틴·달라스·휴스턴) ~42대 텍사스 전체 무인 운행 대수(웨이모 577대 대비) 📌 핵심 요약 — 2026년 6월 3일, 테슬라는 오스.. 더보기 테슬라, 중국에서 FSD를 TAD로 바꾼 진짜 이유 Breaking Analysis 테슬라, 중국에서 FSD를TAD로 바꾼 진짜 이유 규제 압력, 명칭 변경의 배경부터 Sloth 모드·통합 AI 모델 등 v14 핵심 신기능까지 — 표와 그래프로 한눈에 정리했습니다. 📋 이 글에서 다루는 내용 ① FSD → TAD 명칭 변경의 배경과 이유 ② 중국 자율주행 규제 타임라인 ③ FSD v14 핵심 신기능 상세 ④ 글로벌 vs 중국 버전 비교표 ⑤ 경쟁사 대비 위치 분석 ⑥ 향후 전망 FAQ 🔄 FSD → TAD, 왜 이름을 바꿨나? 테슬라는 중국에서 자사의 자율주행 보조 시스템을 "Full Self-Driving(FS.. 더보기 이전 1 다음
