2026년 7월 및 누적
국산 전기차 판매 순위 완전분석
월간·누적 데이터에서 전기차 모델만 추출해 순위·제조사별 점유율을 표와 그래프로 상세 비교합니다.
1. 7월 국산 전기차 모델별 순위 (TOP23)
전체 차종 판매순위(내연기관·하이브리드·전기차 통합) 중 전기차로 분류되는 모델만 선별했습니다. '종합순위'는 전체 차종 대비 실제 판매 순위이며, EV3·EV5는 그랜저·셀토스 등 국민 베스트셀러 사이에서도 각각 종합 10위·11위에 오를 만큼 대중적 입지를 다졌습니다.
| 순위 | 종합순위 | 제조사 | 모델명 | 7월 판매량 | 점유율 |
|---|
7월 제조사별 점유율
2. 1~7월 누적 국산 전기차 순위 (TOP25)
연초부터 7월까지 누적 데이터에서는 EV3(21,898대)가 부동의 1위를 지키는 가운데, EV5(19,399대)가 확실한 2위 자리를 굳혔습니다. 7월 신규 등장한 카운티 일렉트릭(104대)과 니로 EV(11대)가 누적 순위에서만 확인되는 것이 특징입니다.
| 순위 | 종합순위 | 제조사 | 모델명 | 누적 판매량 | 점유율 |
|---|
1~7월 누적 제조사별 점유율
3. 모델별 상세 분석
① EV3 vs EV5, 누적에서도 좁혀지는 격차
누적 기준 EV3(21,898대)와 EV5(19,399대)의 격차는 2,499대로, 7월 단월 격차(33대)보다 훨씬 큽니다. 이는 EV5가 상반기보다 7월 들어 판매 모멘텀을 크게 끌어올렸다는 의미로, 하반기 월별 격차가 계속 좁혀질 경우 순위 역전 가능성도 배제할 수 없습니다.
② PV5·레이 EV, 누적으로도 실속 있는 3·7위
PBV 모델 PV5는 누적 17,472대로 3위를 유지했고, 경형 전기차 레이 EV는 누적 7,052대로 7위에 올라 상용·경차 세그먼트의 꾸준한 저변을 보여줍니다.
③ 제네시스·KGM, 볼륨은 작지만 라인업 완성도↑
제네시스 EV 4종(Electrified G80·GV70·GV60·GV60 Magma)은 누적 2,519대(1.8%)에 그쳤지만 럭셔리 세그먼트 전동화 라인업을 갖췄다는 점에서 의미가 있습니다. KGM은 무쏘 EV(4,911대)와 토레스 EVX(648대)로 누적 5,559대(4.1%)를 기록했습니다.
④ 니로 EV·카운티 일렉트릭, 소량이지만 라인업 다변화
기아 니로 EV(누적 11대)와 현대 카운티 일렉트릭(누적 104대, 전기버스)은 판매량은 미미하지만 각 제조사의 전동화 풀라인업 구축 전략의 일부로 해석됩니다.
4. 자주 묻는 질문 (FAQ)
정보 출처
주요 참고 자료
- 다나와자동차(danawa.com), 국산·수입차 판매실적 데이터 (2026년 7월 및 1~7월 누적)
- 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 국산차 공식 판매 통계
- 한국수입자동차협회(KAIDA), 수입차 공식 판매 통계
- 카이즈유데이터연구소, 자동차 등록 자료 분석
- 국토교통부, 자동차 등록 통계
- 기후에너지환경부, 전기차 관련 공식 자료
- 현대자동차·기아·제네시스·KGM 공식 발표 자료
이 글은 위 공개 자료를 바탕으로 작성한 정보 제공용 콘텐츠이며, 통계는 집계 시점(국산차 상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영) 기준으로 이후 수정될 수 있습니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 실제 공식 통계와 차이가 있을 수 있습니다(버스/상용차, 연료 구분 등).
투자 또는 구매 의사결정이 필요한 경우 원문 자료 및 KAMA·국토교통부 등 관련 기관의 최신 공지를 함께 확인하시기 바랍니다.
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